Amerikan Demiryolları Birliği (AAR) tarafından geliştirilen “AAR S9401 Demiryolu elektroniği çevresel gereksinimler” standardında, çevresel koşullara maruz kaldığında demiryolu ekipmanının elektronik bileşenlerini değerlendirmeye yönelik yasal düzenlemelere uygunluk bir test yöntemi açıklanmaktadır. Bu standardın amacı demiryolu elektroniği donanım ve yazılımına yönelik performans arayüzü gereksinimlerini tanımlamaktır.
Bu standart, elektronik bileşenlerin çalışır durumda olduğu çeşitli ortamları değerlendirmektedir. Bu gereksinimlere uygun elektronik demiryolu ekipmanı, amaçlandığı tüm performans kriterlerini karşılamak zorundadır.
Ancak bazı çevresel testlerin elektronik ekipmanı zayıflatabileceği riski bulunmaktadır. Bazı testler, çevresel testlerin etkilerinden kaynaklanan arızalara karşı daha fazla duyarlılığa neden olabilir.
Bu standarda göre demiryolu elektronik ekipmanının eksi 60 metre ila 3700 metre arasındaki rakımlarda çalışması beklenmektedir. Standartta belirtilen depolama sıcaklıkları, depolama veya aşırı iklim koşullarına maruz kalma sırasında ekipmanın deneyimlemesi beklenen en düşük ve en yüksek ortam sıcaklıklarıdır. Ekipmanın bu sıcaklıklarda çalışabilmesi beklenmemektedir. Ancak ekipmanın hasar görmeden hayatta kalması gerekir. Nem testlerinde ekipman, 96 saat boyunca yüzde 90-95 bağıl neme ve 40 derece sıcaklığa maruz bırakılır. Ekipman işlevsel olmalı ve nem testi öncesinde, sırasında ve sonrasında tüm test kriterlerini karşılamalıdır.
Demiryolu ekipmanı, nakliye, montaj ve çalıştırma sırasında karşılaşılan belirli titreşimlere zarar vermeden dayanacak şekilde tasarlanmış ve üretilmiştir. Test şu üç yöntemden herhangi birini içerebilir:
- Sinüzoidal titreşim: Bu test, MIL-STD-810 Yöntem 514 standardına uygun olarak gerçekleştirilir. Ekipman 1 ila 300 Hz frekans aralığına maruz bırakıldığında çalışmalıdır.
- Rastgele titreşim: bu test de MIL-STD-810 Yöntem 514 standardına uygun olarak gerçekleştirilir. Ekipman, belirlenen güç spektral yoğunluk seviyelerinde rastgele titreşime tabi tutulur.
- Mekanik çarpma: Demiryolu ekipmanı, nakliye ve çalıştırma sırasında karşılaşılan belirli şoklara ve geçici titreşimlere dayanmalıdır. Şok testi MIL-STD-810 Yöntem 516 standardına uygun olarak gerçekleştirilir.
Elektronik demiryolu ekipmanı ayrıca tuz sisi, yağmur, kum ve toz, kirletici maddeler ve güneş ışığı testlerine tabi tutulur.
Kuruluşumuz, bilim ve teknoloji alanında dünyada yaşanan gelişmeleri yakından takip eden ve sürekli kendini geliştiren güçlü bir çalışan kadrosuna sahiptir. İşletmelere verilen çevresel test türleri kapsamında, “AAR S9401 Elektronik demiryolu ekipman uygunluk testi” standardına uygun test hizmetleri de bulunmaktadır.
