EN 12642 Karayolu Taşıtlarında Yük Emniyeti Belgelendirmesi
Bir Avrupa standardı olan EN 12642 standardı, ticari araçlar ve römorklar üzerindeki gövde yapılarına yönelik gereklilikleri ve test yöntemlerini açıklamaktadır. Bu standart, yan duvarlar, ön duvarlar ve arka duvarlar dahil araç gövdeleri ve güçlendirilmiş araç gövdeleri için minimum gereksinimleri belirlemekte ve uygun test yöntemleri sunmaktadır.
EN 12642 standardı, tasarımı ve gövde tipi ile standart içinde açıklanan karoser yapıları ile ilgili tüm ticari araçları kapsamaktadır. Burada açıklanan test gereksinimlerine göre uygulanan kuvvetler, yük sabitleme amacı ile çalıştırılabilir. Aracın zemini, alt şasinin bir parçasıdır. Zemin dayanıklılığı tanımlanmadığı sürece üretici firma gerekli bilgileri vermek zorundadır. Zemindeki aks yükünün testi ise EN 283 standardına benzer şekilde yapılmalıdır.
EN 12642 standardı, ISO 27956 Karayolu araçları - Teslimat kamyonetlerinde kargo güvenliği - Gereksinimler ve test yöntemleri standardında tanımlanan kamyonetler için geçerli değildir.
EN 12642 standardı ülkemizde Türk Standartları Enstitüsü (TSE) tarafından şu başlıkla yayınlanmıştır: TS EN 12642 Karayolu taşıtlarında yük emniyeti - Ticari araçların gövde yapısı - Asgari gerekler.
Bu standartta, bir römorkun gövdesinin uygunluğunu statik olarak test etmek için, 27 bin kg taşıma yükü ile yapı sağlamlığının belirlenmesine yönelik test yükleri açıklanmıştır. Statik bir test yapmak için, römorka bir duvar takılmaktadır ve bir yanal basıncı simüle etmek için duvar ile yan perde arasına bir balon konulmaktadır. Maksimum gövde deformasyonu 30 cm’den az olmalıdır. Tam yüklü bir römork ile yapılacak dinamik testlerin ise iki farklı sürüş için arka arkaya üçer kez yapılması gerekmektedir. Testler tamamlandığı zaman römorkların gövde yapısı her açıdan tamamen işlevsel kalmalıdır.
Bu statik ve dinamik testler, yollarda güvenli bir şekilde seyahat etmeyi, yüklemeyi ve boşaltmayı sağlamaktadır. Takviyeli araç gövdeleri, yapının direnci ve araca sabitlenen yük ile ilgili özellikleri karşılamalıdır. Bu standarda göre, gövdenin düzenlenmesi ve yapıldığı malzemeler, aracın dengesini koruyacak şekilde değişen yüklere dayanmak zorundadır.
Uzun yılların tecrübesine sahip kuruluşumuz tarafından, eğitimli ve deneyimli bir kadro ile işletmelere, diğer belgelendirme hizmetleri çerçevesinde EN 12642 karayolu taşıtlarında yük emniyeti belgelendirmesi hizmetleri verilmektedir.
1. EN 12642 standardı nedir?
EN 12642, ticari araçlar ve römorkların gövde yapısına yönelik gereklilikleri ve test yöntemlerini açıklayan bir Avrupa standardıdır. Yük emniyeti için araç gövdelerinin minimum gereksinimlerini belirler.
2. EN 12642 standardı hangi araçları kapsar?
Bu standart, yan duvarlar, ön duvarlar, arka duvarlar ve güçlendirilmiş gövde yapıları dahil olmak üzere ticari araçlar ve römorklar için geçerlidir. Ancak, ISO 27956 standardında tanımlanan teslimat kamyonetlerini kapsamaz.
3. Gövde yapısının uygunluğu nasıl test edilir?
Statik testlerde, 27 ton yük taşıma kapasitesiyle yapı sağlamlığı değerlendirilir. Römorka bir duvar takılarak yanal basınç simüle edilir ve maksimum deformasyonun 30 cm’yi geçmemesi gerekir. Dinamik testlerde ise, tam yüklü römork ile farklı sürüş senaryoları üçer kez tekrarlanır.
4. Zemindeki dayanıklılık nasıl değerlendirilir?
Aracın zemini alt şasinin bir parçasıdır ve dayanıklılığı belirtilmemişse, üretici bu bilgileri sağlamak zorundadır. Zemindeki aks yükünün testi EN 283 standardına benzer şekilde yapılır.
5. EN 12642 standardı neden önemlidir?
Bu standart, araçların yük emniyetini artırarak yollarda güvenli seyahat, yükleme ve boşaltma işlemlerini güvenli hale getirir. Takviyeli araç gövdeleri, değişen yük koşullarına dayanacak şekilde tasarlanır ve aracın stabilitesini korur.
