Amerika Birleşik Devletleri Savunma Bakanlığı tarafından geliştirilen “MIL-STD-810 Test yöntemi 513 Hızlanma testi” standardında, malzemenin kararlı durum yüklerinin sabit durumuna dayanabilmesini sağlamaya yönelik bir test yöntemi açıklanmaktadır. Bu yükler, platformun hızlanması, yavaşlaması ve servis ortamındaki manevrası yüzünden oluşmaktadır. Malzemenin bu kuvvetlere maruz kalma sırasında ve sonrasında bozulmadan çalışabilmesi esastır.
Hızlanma testleri, genelde uçaklara, helikopterlere, insanlı uzay araçlarına, havadan taşınan depolara ve karadan veya denizden fırlatılan füzelere yerleştirilen malzemeler için yaygın olarak kullanılmaktadır.
Hızlanma (ivme), durum ne olursa olsun, yapıya gelen yükleri sürdürmekle ilgilidir. Gerçekleştirilen testlerde hızlanmada kalıcı hasar ve sapma gibi durumlar tespit edilir. Fiziksel olarak hızlanma, sürekli yükleme ve bir birimin yapısal olarak G yüklerine dayanıp dayanamayacağı ile ilgilidir.
Hızlanma, montaj donanımı üzerindeki yükleri ve malzeme içindeki yükleri etkiler. Yüksek düzeyde ivmelenmenin potansiyel olarak başlıca zararlı etkileri aşağıdadır. Bunlardan herhangi birinin meydana gelebileceğine dair bir beklenti varsa ekipman mutlaka bir hızlandırma testinden geçirilmelidir:
- Malzemenin çalışmasını engelleyen yapısal sapmalar
- Malzemeyi devre dışı bırakan veya tahrip eden kalıcı deformasyon, yapısal çatlaklar ve kırılmalar
- Malzeme içinde gevşek parçalara neden olan kırık bağlantı elemanları ve destekler
- Platform içinde malzemenin gevşek olmasına neden olan bozuk montaj donanımı
- Kısa devre yapan elektronik devre kartları ve açılan devreler
- Değeri değiştiren endüktanslar ve kapasitanslar
- Açılan veya kapanan röleler
- Aktüatörler ve bağlanan diğer mekanizmalar
- Sızıntı yapan contalar
- Değer değiştiren basınç ve akış regülatörleri
Gerçekleştirilen hızlanma testi prosedürleri şunlardır:
- Prosedür I Yapısal test: Malzemenin hizmet içi ivmelerin neden olduğu yüklere yapısal olarak dayanıp dayanamayacağını test etmek için kullanılır.
- Prosedür II Operasyonel test: Malzemenin yüklere maruz kalma sırasında ve sonrasında düzgün çalışıp çalışmayacağını belirlemek için kullanılır.
- Prosedür III Çarpma tehlikesi hızlanma testi: Malzemenin yapısal hatalarını göstermek için kullanılır. Bu arızalar kaza sırasında veya sonrasında personel için tehlike oluşturabilir.
Kuruluşumuz, bilim ve teknoloji alanında dünyada yaşanan gelişmeleri yakından takip eden ve sürekli kendini geliştiren güçlü bir çalışan kadrosuna sahiptir. İşletmelere verilen çevresel test türleri kapsamında, “MIL-STD-810 Test yöntemi 513 Hızlanma testi” standardına uygun test hizmetleri de bulunmaktadır.
